Transpalette à conducteur porté assis FXH 33

Véritable locomotive du transport horizontal, le FXH 33 est le plus puissant des transpalettes STILL. En termes de rendement, les autres modèles de ce type montrent rapidement leurs limites – en commerce de détail comme dans l’industrie. Bien au contraire, le FXH 33 n’est jamais plus à l’aise que lorsque la tâche est rude : avec ses extrémités de fourche arrondies, il peut charger jusqu’à trois palettes simultanément ! Grâce à une capacité de levage hors-normes allant jusqu’à 3,3 tonnes, ce robuste auxiliaire des circulations horizontales triomphe de tous les défis. Une telle capacité, jointe à une vitesse de circulation atteignant 20 km/h, confèrent au FXH 33 un rendement maximum. Ces hautes performances sont dues à deux puissants moteurs triphasés de 6,5 kW chacun. Et la batterie n’est pas en reste : avec jusqu’à 930 Ah, les applications les plus exigeantes s’enchaînent sans aucune difficulté !

Plus encore, conçu pour rendre le travail de l’opérateur le plus agréable possible, le FXH 33 convainc par toutes sortes de détails. Son tout nouvel écran couleur regroupe des informations sur l’état de la batterie, la vitesse de circulation, les distances parcourues, la date et l’heure – sa luminosité s’adaptant automatiquement à celle de l’environnement. Et tandis que le joystick et la direction électrique maximisent la précision des manoeuvres, une position assise haute assure un contrôle visuel parfait des marchandises transportées. Le siège conducteur avec amortisseur intégré et le plancher réglable en hauteur garantissent une conduite optimale pour toutes les corpulences. En outre de nombreux systèmes intégrés – notamment Curve Speed Control, Mode manoeuvre automatique et STILL Safety Light – constituent autant d’atouts pour une sécurité maximale des opérations !

• Châssis compact
• Cadences maximisées grâce à un contrôle visuel optimal sur l’extrémité des fourches
• Prises de palette accélérées et sécurisées par des extrémités de fourche arrondies
• Haute précision de manoeuvre grâce à une direction électrique 360°
• Pilotage intuitif de toutes les fonctions par joystick

• Ergonomie et sécurité des montées et descentes à bord – avec un marchepied et une poignée de maintien largement dimensionnés
• Sécurisation des marchandises durant les virages par réduction automatique de la vitesse en fonction de l’angle de braquage
• Ralentissements souples et précis avec récupération d’énergie – grâce à un système de freinage régénératif
• Sécurité maximale en cas de collision – avec un pare-choc supplémentaire en option côté moteur
• Visibilité du chariot grâce aux systèmes en option de projection de points bleus STILL Safety Light et STILL Safety Light 4Plus

• Option Tool STILL neXXt fleet regroupant toutes les informations importantes en un tableau de bord consultable d’un seul coup d’oeil
• Option STILL FleetManager 4.x (détection de chocs, protection contre les accès non autorisés et optimisation des coûts)
• Flux de magasinage optimisés avec la préparation MMS en option – intégration complète dans l’infrastructure de gestion de l’entrepôt
• Analyse S.A.V. et paramétrage du chariot via une interface CAN bus

• Circulation efficace des marchandises : jusqu’à 20 km/h avec jusqu’à 3 300 kg par voyage
• Puissantes accélérations grâce à deux moteurs de translation asynchrones de 48 V
• Énergie suffisante pour des applications sur plusieurs postes grâce à une capacité batterie jusqu’à 930 Ah
• Cycles de charge raccourcis grâce à la technologie Li-Ion en option
• Précision et sécurité des levages/abaissements de charges grâce à une technologie de commandes proportionnelles

• Confort élevé à tous les niveaux : amortissement du siège conducteur, vaste espace pour les jambes, nombreux espaces de rangement et de dépose…
• Ergonomie optimale pour toutes les corpulences – grâce à une option de plancher réglable électriquement en hauteur
• Adaptation à tout type d’entrepôt : option de cabine frigorifique et de pare-brise sur 3 côtés
• Changement de batterie latéral en option – pour un chariot toujours opérationnel